











Le Pr David Bassett s’est penché sur les pratiques de 15 pays, des Etats américains puis de certaines villes nord américaines. A ses yeux, les différences observées au niveau des taux d’obésité et de diabète sont en partie imputables au fait que les populations aient la possibilité de faire du vélo ou tout simplement marcher, dans leur ville.
« Les infrastructures qui permettent une pratique de la marche ou du vélo (rues piétonnes, trottoirs, pistes cyclables…) en toute sécurité et de façon agréable influencent de façon positive les populations », explique-t-il. Bassett suggère en outre que l’amélioration des infrastructures devrait être combinée avec des mesures prévoyant de restreindre d’utilisation des voitures, de limiter la vitesse des véhicules à moteur et… d’augmenter le prix des places de parkings.
Source : Université de Knoxville, Tennessee, 19 août 2010.
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