











Le déclenchement des airbags à lintérieur dun véhicule lors dun choc à vitesse réduite peut-il occasionner une surdité et un déficit auditif durables? Trois médecins britanniques exerçant dans des centres hospitaliers et un laboratoire de recherche appliquée à la sécurité automobile soulèvent ce problème après avoir observé le cas de deux automobilistes placés dans cette situation. Il sagit dune femme de 38 ans et dun homme de 68 ans. Victimes lun et lautre de chocs à basses vitesses (30 km/h et 25 km/h respectivement) ils ont ensuite souffert dune diminution importante de laudition avec persistance de sifflements doreilles plusieurs mois après laccident.
Les déficits observés se situent dans la bande sonore des 1 kHz, fréquence caractéristique des traumatismes sonores. Les auteurs soulignent que le déclenchement dun airbag entraîne une pression sonore «de 150 à 170 dB en moins de 100 millisecondes, générant un traumatisme bien réel et cela, dautant plus que tous les airbags dun même véhicule se déclenchent au moment du choc. Ils soulignent aussi les risques liés à la multiplication de ces dispositifs. Car les airbags latéraux «se gonflent très rapidement et sont encore plus proches de loreille ».
Source : G. Buckley et al., BMJ, 1999 ;318 ;499-500
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