Sur la route, le risque c’est d’être jeune…

En France, les 15-24 ans représentent 13% de la population totale mais… plus du quart des tués sur la route (26%). Pour les spécialistes, cette surmortalité s’explique davantage par l’âge que par le manque d’expérience du conducteur.

Jean-Pascal Assailly est psychologue, chargé de recherche à l’INstitut national de REcherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS). Comme il l’a expliqué hier lors des Assises nationales sur les Accidents de la Route au MEDEC, «l’âge et l’inexpérience sont bien sûr liés. Mais des travaux ont montré que des conducteurs novices de 30 ou 40 ans sont bien moins dangereux que ceux de 18-20 ans. Car ils prennent moins de risques».

Cette différence s’explique notamment par le poids des responsabilités. «Nous remarquons en effet qu’un conducteur dangereux à 18 ans le sera beaucoup moins à 25 ans s’il est marié, s’il a des enfants… Il va s’assagir et davantage penser aux autres plutôt qu’à lui seul». D’une manière générale, le risque d’être tué sur la route est ainsi deux fois plus élevé chez les 20-24 ans que chez les 25-44 ans.

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  Source : de nos envoyés spéciaux au MEDEC, Paris 15-18 mars 2005