A quelques heures du départ de la 8e édition du Vendée Globe, le Dr Jean-Yves Chauve est loin d’être serein. « Les skippers sont exposés à des types d’accidents plus graves que par le passé », explique-t-il. En cause ? Un décalage de plus en plus important entre les performances des bateaux et les protections des navigateurs. Dotés d’une coque en carbone ultra-légère, les monocoques – en tout cas ceux qui visent la performance – ressembleraient presque à une coquille vide. L’intérieur ? Très sommaire ! Guère plus qu’une bannette pour piquer un somme et un poste de pilotage qui fait accessoirement office de cuisine. […]
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