Bien choisir votre VTT

Pour aller chercher votre baguette de pain le dimanche matin ou vous promener en forêt le week-end, le VTT, pour Vélo Tous Terrains, c’est vraiment la monture idéale. Cependant si son utilisation est occasionnelle, inutile de vous diriger vers des vélos hors de prix. Petits conseils pour ne pas dérailler.

Premier critère de choix, la taille. Elle est bien entendu, fonction de l’utilisateur. S’il existe une échelle pour mesurer la taille idéale du cadre (17 pouces si vous mesurez 1m65, 20 pouces pour 1m80), rien ne remplace la pratique. Le jour de votre achat, n’hésitez pas à enfourcher le VTT ou à faire mesurer votre entrejambes par le vendeur. Il est en effet essentiel que vous soyez à l’aise.

Quel matériau pour quel prix?

– L’acier est utilisé pour les VTT bas de gamme. C’est en effet le matériau le moins coûteux. Son prix attractif, sa simplicité, son confort et sa rigidité conviendront très bien aux débutants comme aux VTTistes occasionnels. Attention cependant, il est plus lourd que d’autres matériaux, et sujet à la corrosion s’il est mal protégé ou entretenu. Vous en trouverez dès 80 euros ;
– L’aluminium permet de fabriquer des cadres rigides sans sacrifier à la légèreté. Largement démocratisé, il permet en outre aux vélos d’être à la fois sportifs et nerveux. Idéal si vous recherchez des balades bucoliques…mais aussi des sorties sportives. Le prix démarre à 150 € dans les magasins spécialisés … et peut monter beaucoup plus haut ;
– Le carbone quant à lui, est réservé à ceux qui recherchent la performance. Il allie rigidité et légèreté. Ce qui le prédispose à la compétition. « Gros inconvénient » pour Stéphane Thépot, Président du a href=”http://www.bretagnevtt.com/” target=”_blank”>club Bretagne VTT à Rennes, « ces VTT sont difficilement réparables en cas de casse. Et ils ne sont pas recyclables ». Autre inconvénient et pas des moindres, le prix. Comptez plus de 1 500 euros;
– Mais il y a mieux… et encore plus cher. A en croire Stéphane Thépot, le titane est en effet « Le matériau noble » par excellence. Tout en lui est attrayant. Sa souplesse, son confort, son inaltérabilité… mais pas son prix. Les VTT en titane occupent le haut de toutes les gammes, et sont réservés à ceux qui ont de gros moyens. En moyenne, comptez 2 000 à 3 000 euros. Si vous ne pouvez pas résister, c’est vraiment le moment d’appeler le Père Noël…

Où acheter ?

En supermarché, auprès de grandes enseignes de sport, chez un revendeur spécialisé ou sur Internet, vous avez l’embarras du choix. Quel circuit choisir ?

– En supermarché, le principal avantage reste le prix. Cependant, Stéphane Thépot déconseille l’achat d’un vélo à 99€, « souvent lourd, mal équipé… ». Sans compter un service après vente qui peut s’avérer très lassant ;
– En hypermarchés spécialisés dans le sport. Là encore les prix sont attractifs. Le tout sans (trop) sacrifier à la qualité. Mais si votre but est la compétition, passez votre chemin. L’offre est majoritairement orientée vers le grand public ;
– Chez des détaillants spécialisés. Vous y trouverez un interlocuteur de choix, souvent passionné. Mais la compétence se paie et les VTT y seront souvent plus chers… mais plus fiables.
– Sur Internet, vous trouverez tous les prix, même les plus sacrifiés. Attention cependant. Les conseils y sont restreints, vous ne pourrez pas essayer votre future bicyclette, sans oublier les difficultés de service après vente.

En ce qui concerne les aspects techniques du VTT (un dérailleur par gâchettes ou par poignées tournantes, le confort de la selle, le nombre de vitesses…), n’hésitez pas à en parler à un revendeur. Il saura analyser vos besoins et vous conseiller en fonction de ces derniers.

Enfin, n’oubliez pas de vous équiper en matériel annexe, souvent très pratique : un casque bien sûr, une gourde, des garde-boues, un éclairage, un kit anti crevaison…

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  Source : Interview de Stéphane Thépot, Président du club Bretagne VTT à Rennes, 14 décembre 2010 ; www.aspttvttchalons.com et www.vttour.fr, consultés le 15 décembre 2010