…et de sexe masculin !

Pour un même nombre de kilomètres parcourus au volant, les hommes courent 3 fois plus de risque de se tuer que les femmes ! Comment expliquer une inégalité d’une telle ampleur ? Et chez les 18-24 ans, la situation est encore plus inquiétante.

Dans cette tranche d’âge en effet, 8 morts sur 10 sont des hommes ! Comme le souligne Jean-Pascal Assailly, «cela fait 50 ans que cette situation n’a pas évolué. D’une manière générale, nous observons que la différence entre hommes et femmes, y compris au niveau des comportements à risque, tend à disparaître. La route constitue donc une exception».

Et donc un sujet particulièrement apprécié des psychanalystes et des anthropologues. Lesquels avancent des explications diverses. «Pour la femme, la voiture est comme le four à micro-ondes ou un aspirateur. C’est un objet qui sert à faire quelque chose, en l’occurrence se déplacer d’un point A à un point B. Elle n’a pas la charge passionnelle, voire libidinale, qu’elle peut avoir chez l’homme».

La notion de prise de risque est également très différente selon le sexe. «Les anthropologues diront que la femme a porté puis élevé les enfants. Elle respecte donc naturellement son entourage». Pour cette raison, les comportements de violence vont s’exprimer différemment. «L’homme a plutôt tendance à l’expulser hors de lui tandis que la femme la retourne contre elle. Ce qui expliquerait aussi pourquoi des maladies comme l’anorexie et la boulimie sont plus fréquentes chez les femmes».

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  Source : de nos envoyés spéciaux au MEDEC, Paris 15-18 mars 2005, Sécurité routière