











« Bien que les hommes courent en fait trois fois plus de risque dêtre tués dans un accident de la route, il savère que les conductrices sont plus souvent que les hommes à lorigine dun accident ». Cest la conclusion dune étude très sérieuse menée dans le cadre de la Johns Hopkins School of Public Health, à Baltimore (Etats-Unis) et doù il ressort que « les conducteurs de sexe masculin sont en moyenne impliqués dans 5,1 accidents par million de miles de conduite (1 mile = 1,684 km), cette proportion montant à 5,7 accidents par million de miles pour les femmes. Comme de surcroît le kilométrage annuel moyen des hommes considérés dans cette étude est supérieur de 74% à celui des conductrices, lécart est encore plus sensible quil ny paraît.
Ces résultats confortent la mauvaise foi masculine, laquelle est proverbiale en cette matière au moins, mais ils doivent être nuancées. Dabord parce que linégalité nest pas constante. Parmi les moins de 20 ans, le risque daccident est de 20% plus élevé pour les garçons que pour les filles. La balance séquilibre ensuite de 20 à 35 ans et cest après cet âge que le niveau de risque devient plus élevé pour les conductrices. En revanche il est une inégalité qui persiste à tous les âges, cest celle de la gravité des accidents, toujours plus importante lorsque le conducteur est un conducteur plutôt quune conductrice. Ces résultats confortent la mauvaise foi masculine!
Source : Griffin M.R. et al., JAMA, 9-15/03/1999
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